1月汽车库存压力加大 三成经销商看淡仲春事迹

摘要:在汽车销量增长的凯歌当面掩藏着经销商的无奈。来自中国汽车流通协会的数据显示,经销商库存再度上行,已经处于警惕线水平。依照行业惯例,这表示市 场销量增长部分源于向经销商压库。    在汽车销量增长的凯歌背地掩藏着经销商的无奈。来自中国汽车流通协会的数据显示,经销商库存再度上行,已经处于警戒线程度。按照行业通例,这表现市 场销量增长部分源于向经销商压库。中国汽车流通协会指出,2014年1月汽车经销商库存预警指数为50.5%,比上月回升了10.5个百分点,处于警戒线 水平。中国汽车流通协会认为,因为2014年春节在1月份,因此部门节前购车需求集中在2013年底开释。预计车市的炽热局面将敏捷降温、市场需求也将明 显削弱。因而,1月,4S店的集客量、成交率、日均销量较2013年12月有所下降。

  在对多家经销商考察后显示,经销商认为集客量 “增长”的比例由2013年12月的54.3%减至2014年1月的22.6%;认为“降落”的比例从14.4%增至39.4%;认为“根本持平”的比例 由31.4%增至38.1%;经销商认为成交率“增长”的比例从50.5%降至29.0%;认为“降低”的比例从10.6%增至21.3%;认为“基础持 平”的比例从38.8%增至49.7%;经销商以为均匀日销量“增添”的比例从52.1%降至23.2%;“持平”的比例,从36.7%增至41.9%; 而认为日销量“下降”的比例则由2013年12月的11.2%增至34.8%。

  经销商的经营状况并不乐观。从财务指标上看,1月经 销商流动资金、融资状况、吸纳就业人数情形处于稳中有降状况。大局部经销商的流动资金能满意基本经营须要,流动资金“充分”的经销商比例占25.3%;流 动资金“个别”的经销商比例占54.1%;流动资金“缓和”的经销商比例为20.5%;融资状态也表示普通,69.2%的经销商认为融资难度“正常”,认 为融资“轻易”的比例18.5%;汽车流通企业认为人数“减少”的比例由2013年12月的5%增至12.1%;“增长”的比例由2013年12月的 9.4%减至8.7%。

  因为2月已经进入汽车淡季,经销商广泛认为需求将下降。经销商猜测2014年2月汽车总需求“增加”的经销商比例由35.6%降至7.1%,与2013年12月比大幅下滑;认为总需求“减少”的有较大幅度增长,由25.0%增至72.9%。

  鉴于需求下降,不少经销商认为2月经营事迹将不佳。调查成果显示,经销商认为2014年2月经营状况“好”的比例从35.7%降至7.8%,经营“不好”的比例由9.2%增至33.3%;认为经营状况“一般”的经销商占58.8%。

  依据以上数据,预计在2014年2月份汽车市场需要量将有所减少,经销商库存量将有所增加。中国汽车流畅协会倡议,在面对节后汽车市场新一轮竞争中,经销商应答市场坚持感性断定,公道调控库存量,减少因库存压力带来的经营危险。

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